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救護(hù)車消防車頻頻被堵 廣州車輛讓道意識(shí)較強(qiáng)
信息來(lái)源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2012/12/15 9:28:33  瀏覽次數(shù):2264

廣州濂泉路,消防車被眾多車輛、行人堵住。 記者高鶴濤攝

救護(hù)車消防車頻頻被堵如何化解? 交警提醒司機(jī)養(yǎng)成良好讓道習(xí)慣

德國(guó)視頻中,社會(huì)車輛快速有序地給消防車讓道;國(guó)內(nèi)視頻中,車輛和行人不但不讓道還搶道。網(wǎng)友汗顏:國(guó)人素質(zhì)低。然而這樣簡(jiǎn)單的歸因,從消防員到學(xué)者都表示這樣的評(píng)價(jià)“不公平”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),廣州各專業(yè)市場(chǎng)路窄貨多人雜,走鬼檔橫行,車輛行人想讓也沒(méi)地方讓;另一方面,不讓道和搶道的現(xiàn)象確實(shí)存在,不過(guò)司機(jī)們也有困惑:自學(xué)車以來(lái)就沒(méi)學(xué)過(guò)怎么讓,違了交規(guī)會(huì)不會(huì)被罰?

文/記者丁虞

通訊員賀嘉含、蔡益華

德國(guó)讓道視頻讓國(guó)人汗顏

最近幾個(gè)月,各大視頻網(wǎng)站都在熱傳兩段“德國(guó)人如何避讓消防車”的視頻,讓廣大網(wǎng)友贊嘆不已。其中一段視頻拍攝于交通擁堵的繁華路段,前方的社會(huì)車輛聽(tīng)到消防警笛時(shí),自覺(jué)向路兩側(cè)分散?,雖然道路窄、車輛多,但車主們很有默契,很快就挪出空位,消防車從讓出的空路中快速通過(guò)。

在國(guó)內(nèi),11月以來(lái),北京、上海、寧波等地相繼爆出消防車出警被堵塞、被搶道視頻,重慶一司機(jī)不僅不讓道,甚至還強(qiáng)行將消防車攔下,想討個(gè)說(shuō)法。

兩相對(duì)比,不少網(wǎng)友汗顏道:國(guó)人素質(zhì)真低。有網(wǎng)友甚至悲觀地說(shuō):中國(guó)人,為何總是漠視生命!

廣州車輛讓道意識(shí)比較強(qiáng)

為了解廣州消防車出警被搶道的情況,12月2日,記者同新市中隊(duì)的消防車一起出警,做了體驗(yàn)調(diào)查。  

當(dāng)時(shí)是17時(shí)多,剛剛進(jìn)入晚高峰。在黃石東路上,前方車輛順序行駛著,既沒(méi)有車給消防車讓道,也沒(méi)看到搶道現(xiàn)象,“這種情況還好,前方車輛不避讓,影響也不大!睅ш(duì)出警的副中隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)。

記者發(fā)現(xiàn),車流量過(guò)大時(shí),消防車就被堵住了。在這種情況下,前方車輛既不會(huì)讓道,消防車也無(wú)法變道行駛,“這種時(shí)候想逆行都不行,方向盤打不過(guò)去”。

消防車拐上白云大道后,路面寬、車輛多、岔道多,搶道現(xiàn)象開(kāi)始出現(xiàn)。不時(shí)有小車從岔道里沖出搶到消防車前頭,或者從消防車前頭搶道拐進(jìn)岔路。

消防白云大隊(duì)新市中隊(duì)的李隊(duì)長(zhǎng)和消防天河大隊(duì)沙河中隊(duì)的周指導(dǎo)員都認(rèn)為,相比網(wǎng)上看到的全國(guó)其他地方的情況,在廣州,社會(huì)車輛同消防車搶道或不讓道的情況要好很多,“廣州的車輛給消防車讓道的意識(shí)還是比較強(qiáng)的”。

專業(yè)市場(chǎng)路窄貨多人雜沒(méi)法讓

12月10日,記者隨沙河中隊(duì)消防車經(jīng)過(guò)濂泉路時(shí),陷入人、貨、車層層包圍之中。當(dāng)時(shí)是8時(shí)左右,正是附近服裝市場(chǎng)拉貨、運(yùn)貨的高峰時(shí)期,先烈東橫路上,本來(lái)較寬的道路,被堆積的貨物占去了一半。各類拉著貨物的車輛也不斷從各個(gè)岔路駛進(jìn)駛出,消防車每挪動(dòng)兩三米,就不得不停下等著前面的人和車讓道。    

聽(tīng)到消防車的警笛聲,人群也在很主動(dòng)地進(jìn)行避讓,但實(shí)在沒(méi)有讓的地方。不到50米的距離,消防車足足走了六七分鐘,等消防車好不容易拐上濂泉路后,又被一大群拉著手拖車的商販和賣早餐的走鬼檔擋住了去路。

流花中隊(duì)隔廣園西路路口就800米距離,但中間隔著一個(gè)服裝市場(chǎng),“14時(shí)到20時(shí),少則20分鐘,多則35分鐘才能拐上去。這還是在有戰(zhàn)士下車警戒的情況下!绷骰ㄏ乐嘘(duì)中隊(duì)長(zhǎng)彭長(zhǎng)寶說(shuō)。

若避讓違規(guī)

可以提出行政復(fù)議

“不是不想讓道,真是不知道怎么讓。”有受訪司機(jī)稱。給消防車讓道, 必須是所有車輛都有統(tǒng)一的意識(shí)和操作,如果避讓不同步,則既無(wú)效果也不安全。

但具體該如何讓道,《中華人民共和國(guó)消防法》和《中華人民共和國(guó)道路交通法》中都沒(méi)有明確說(shuō)明。在相關(guān)規(guī)定缺失的情況下,社會(huì)車輛應(yīng)該如何避讓,才能做到統(tǒng)一、有序呢?

交警指出,社會(huì)車輛在聽(tīng)到后方消防車等緊急車輛的鳴笛警告時(shí),應(yīng)首先減速慢行或者停下,然后打開(kāi)雙閃和轉(zhuǎn)向燈,鳴笛提示后方車輛,陸續(xù)向右靠攏讓出通道。

“如果在避讓時(shí)違反了交規(guī),是不是要受到處罰?”有司機(jī)問(wèn)。交警回應(yīng)稱:“社會(huì)車輛在避讓消防車時(shí),如果因此造成壓線或沖紅燈,車主可以向交警部門提出行政復(fù)議,證據(jù)確鑿可免予處罰!苯痪瑫r(shí)提醒廣大車主,在避讓時(shí),因違反交規(guī)造成的各種后果,車主同樣要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

城市滅火

直升機(jī)作用不大

“城市越來(lái)越堵,國(guó)人素質(zhì)也有待提高,可不可以先像國(guó)外那樣引入直升機(jī)參與滅火和救人?”網(wǎng)友的設(shè)想引來(lái)許多贊同之聲。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這個(gè)聽(tīng)上去很美的設(shè)想,在現(xiàn)實(shí)中作用不大。

2010年11月15日,上海一高層起火,3架直升機(jī)前往救援,多次嘗試后仍無(wú)法靠近降落,濃煙和大火的高溫,讓試圖繩降的救援人員出現(xiàn)窒息虛脫現(xiàn)象。

蔡益華介紹說(shuō),香港從80年代開(kāi)始就配有救火直升機(jī),但30多年下來(lái),一共只救出了3個(gè)人,這3個(gè)人還是自己爬到樓頂?shù)摹?/P>

如果開(kāi)車時(shí)你聽(tīng)到消防車警笛長(zhǎng)鳴,你會(huì)怎么做?不妨先看看外國(guó)人是怎么做的?再看看近日發(fā)生在廣州市的情況。拿起手機(jī)拍攝版面上的二維碼圖案即可收看視頻。





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